단면계수 실험

자료번호	a335916
수정일	2010.06.07	등록일	2006.03.27
페이지수	5Page	파일형식	한글(hwp)
판매자	zo*****	가격	1,000원

프리미엄자료

구조실험, 휨모멘트에, 의한 변형율 실험(STR5)
실험의 종류 1) 휨 응력의 분포 측정 2) 휨 응력과 단면 2차 모멘트의 관계측정 3. 실험 기초이론 휨 응력과 휨 모멘트와의 관계 σ = 휨응력 (σ = E․ℇ) M = 휨모멘트 Z = 단면계수 I = 단면 2차모멘트 y = 중립면에서의 거리 훅의 법
구조역학2, 휨 모멘트에 의한 응력과 변형율 실험(STR5)
실험의 종류 1) 휨 응력의 분포 측정 2) 휨 응력과 단면 2차 모멘트의 관계측정 3. 실험 기초이론 휨 응력과 휨 모멘트와의 관계 σ = 휨응력 (σ = E․ℇ) M = 휨모멘트 Z = 단면계수 I = 단면 2차모멘트 y = 중립면에서의 거리 훅의 법
[건설품질관리] 휨강도, 인장강도, 휨강도 시험
실험 시 시편 지지점간의 순지간은 300mm이며, 자간의 중앙에서 하중을 재하하였다. 처짐을 측정하기 위해 요량 10mm의 LVDT 3개를 설치하였다. LVDT를 거치하기 위해 먼저, 시험체 지점의 중앙높이에 원형 스터드를 관입한다. 원형 스터드 양단에 L

소개글

건축구조 실험중에서 단면계수 실험에 관한 레포트 입니다.

□ 구조실험 #1-1(축방향에 따른 단면계수의 영향)
◦실험목적
◦실험 준비물
◦실험방법
◦실험원리
◦결 론

□ 구조실험 #1-2(단면형상에 따른 단면계수의 영향)
◦실험목적
◦실험 준비물
◦실험방법
◦실험원리
◦결 론
◦두 실험간 문제점

본문내용

단면계수 실험
□ 구조실험 #1-1(축방향에 따른 단면계수의 영향)
◦실험목적 : 같은 부재라도 강축, 약축방향으로 하중이 재하됨에 따라
또는 부재 단면의 형상에 따라 부재의 거동이 다르게 됨을 파악
◦실험 준비물 : 아이소핑크(30mm×60mm), 추(100g×5개), 다이얼 게이지
◦실험방법
①아이소 핑크를 가로 세로 비율로 1:2이상이 되게 자른다.
②경간길이를 고정한 후 부재를 설치한다.
③부재중간에 추걸이를 설치한 후 다이얼 게이지를 부재의 중간에 위치시킨다.
④추의 측정값에 대해 영점조정한다.
⑤매 100g 당 힘을 가했을 때 부재의 처짐정도를 측정하여 각각 표 1, 2에 기입한다.
⑥위의 ④, ⑤의 절차를 3회 반복실험하여 그 평균값을 기입한다.
⑦표 1, 2의 평균값을 이용하여 그림 1과 같이 하중(P)-처짐(△)의 그래프를 그린다.
◦실험원리
∙처짐(deflection) : 보가 하중을 받아 변형했을 때 그 축상의 어느 한점에 대한 변위의 수직방향 성분을 말한다.
δ = PL3/48EI (P=하중, L=보의 길이, E=탄성계수, I=단면 2차 모멘트)
∙약축(60mm×30mm)의 단면 2차 모멘트(I)
= bh3/12 = 60․303/12 = 135000mm4 = 13.5cm4
∙강축(30mm×60mm)의 단면 2차 모멘트(I)
= bh3/12 = 30․603/12 = 540000mm4 = 54cm4

참고문헌

본 자료는 참고문헌이 없습니다.

태그

추천 레포트

철근 콘크리트 보의 휨 설계 1 기본 핵심 이론 (환산 단면, 설계법, 하중계수, 균형보, 균형 철근비, 등)
(1) 연성파괴 압축 콘크리트가 파괴되기 전에 인장철근이 항복하면 철근의 응력은 항복응력을 유지하지만 변형이 점점 증가되어 되는 점에 도달한다.이 때 콘크리트도 균열과 처짐이 점차 발달하여 압축 변형률 가 극한변형률 0.003에 도달하여 보가 파괴된다. 이러한 상태의 파괴를 연성파괴 또는 인장파괴라고 한다.연성파괴는 철근이 항복한 후에 상당한 연성을 나타내기 때문에, 파괴가 급작스럽게 일어나지 않고 단계적으로 서서히 일어난다. (2) 취성파괴 철근량이 많은 경우에는 철근이 항복하기 전에 콘크리트의 변형률이 극한 변형률 0.003에 도달하여 파괴시 변형이 크게 생
탄성계수, 단면수축율, 연신율, 항복응력, 인장강도 계산법
탄성계수, 단면수축율, 연신율, 항복응력, 인장강도 계산법 탄성계수는 응력-변형률 곡선에서 비례구간의 기울기이다. 응력 100MPa~300MPa의 추세선의 기울기가 199686이므로 탄성계수는 199686MPa=199.686GPa 이다. 『계산』 = 195122MPa=195.122GPa 탄성계수는 195.122GPa 이다. ※ 인장강도 인장강도는 재료가 감당할 수 있는 최대의 응력(應力)이다. 응력 변형률 곡선에서 최대 응력 지점을 보면 737.1206MPa임을 알 수 있다. ※ 항복응력 오프셋방법에 의해 항복점을 구한다. st
1련암거 구조계산(자동계산excel) 설계조건, 단면가정, 하중계산, 단면력계산, 하중계산(계수하중), 단면력계산(계수하중), 단면검토, 처짐검토, 수축 및 온도철근 검토, 우각부 검토.xlsx
1련암거 구조계산(자동계산excel) 설계조건, 단면가정, 하중계산, 단면력계산, 하중계산(계수하중), 단면력계산(계수하중), 단면검토, 처짐검토, 수축 및 온도철근 검토, 우각부 검토.xlsx 4. 상부구조 계산 4.1 설계조건 1) 구조형식 : 1련 우수 암거 　암거 내공 치수 : 2 m(B)X 2 m(H) 2) 토피 : 슬래브 상면으로부터 2.5 m(아스콘포장: 0.505 m,토사: 1.995 m 3) 하중 　(1) 고정하중 　　철근콘크리트 : 25 kN/m^3 　　　아스콘 포장 : 23 kN/m^3 　　　　　　　토사 :
재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비, 탄성계수 등을 측정하는 것을 주목적으로 하는 인장시험(tensile test)에 대한 보고서
재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비, 탄성계수 등을 측정하는 것을 주목적으로 하는 인장시험(tensile test)에 대한 보고서 1. 실험목적 재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비, 탄성계수 등을 측정하는 것을 주목적으로 하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 대부분의 구조물은 사용 중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않도록 설계에 주의를 기울여야 한다. 재료의
[물리학 실험] 인장실험을 통해 공업용 재료의 기계적 성질(인장강도,항복점,연신율 단면수축율, 취성재료에서 인장강도와 연신율과 비례한도,탄성한도,탄성계수,진파단력과 Possioon비등) 알기 위한 기본적인 실험
[물리학 실험] 인장실험을 통해 공업용 재료의 기계적 성질(인장강도,항복점,연신율 단면수축율, 취성재료에서 인장강도와 연신율과 비례한도,탄성한도,탄성계수,진파단력과 Possioon비등) 알기 위한 기본적인 실험 1. 실험 목표 　이번 인장실험을 통해서 공업용 재료의 기계적 성질(인장강도, 항복점, 연신율, 및 단면수축율이고, 취성재료에서는 인장강도와 연신율과 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 진파단력과 Possioon비등)을 알기 위한 기본적인 실험으로써 일정한 속도로 반대 방향으로 잡아당기는 힘에 대한 물질의 저항성을 측정하는 실험이다. 이번 저속인장(정적실험) 실

최근 본 자료

최근 본 자료가 없습니다.

단면계수 실험

프리미엄자료

소개글

목차

본문내용

참고문헌

추천 레포트