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기업들의 생산방식(도요타, 현대자동차 등)
| 자료번호 | p575477 | ||
|---|---|---|---|
| 수정일 | 2010.06.07 | 등록일 | 2009.01.08 |
| 페이지수 | 41Page | 파일형식 |  한글(hwp) |
| 판매자 | go***** | 가격 | 3,000원 |
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공학경제 -도요타 생산방식- 도요타는 ‘물건을 만드는 것은 개선(KA 1. 도요타의 역사 - 도요타 생산방식(TPS)의 탄생 배경…………………………………………………..3 2. 도요타의 기업문화 - 노사화합과 인재육성…………………………………………………………
- 성공한 사례 분석(진로 일본진출, 현대자동차 중국진출, 도요타자동차 한국진출, 맥도날드 중국진출) / 실패한 사례 분석(노키아 한국진출, 월마트 한국진출, 롯데리아 중국진출)
- 현대자동차 중국진출 사례 3) 도요타자동차 한국진출 사례 4) 맥도날드 중국진출 사례 나. 글로벌시장조사를 통해 실패한 사례 분석 1) 노키아 한국진출 사례 2) 월마트 한국진출 사례 3) 롯데리아 중국진출 사례
- [공학/컴퓨터/통신] 린 생산방식
- 도요타 자동차이다. 도요타의 린 생산방식은 전 세계적으로 인정을 받게 되었다. 이에 GM이나 포드,크라이슬러등의 세계 최고의 제조기업들은 도요타의 린 생산방식을 벤치마킹하기에 이르렀다. 한국의 현대 자동차 역시 아산공장 건설 당시
소개글
졸업논문으로 각종 문헌과 자료를 통해 작성.
목차
서론
1. 주제를 정하게 된 계기
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
본론
1. 생산과 관련된 정의
2. Toyota 자동차의 생산방식
3. 현대 자동차의 생산방식
4. Compaq의 생산혁명
결론
논문을 마치며
참고 문헌
1. 주제를 정하게 된 계기
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
본론
1. 생산과 관련된 정의
2. Toyota 자동차의 생산방식
3. 현대 자동차의 생산방식
4. Compaq의 생산혁명
결론
논문을 마치며
참고 문헌
본문내용
기업들의 생산방식(도요타, 현대자동차 등)
1. 주제를 정하게 된 계기
기업의 생산 방식을 연구하게 된 계기는 아르바이트를 거쳐 인턴매니저까지 4년 4개월 동안 일 한 롯데리아 때문이다. 롯데리아도 햄버거 및 후라이어 제품을 생산을 할 때 생산 방식이 발전해왔다. 일을 하는 동안 기존시스템, PASSⅠ시스템, PASSⅡ시스템, JIT(Just In Time)시스템의 4가지의 시스템을 경험하였고 여기에 전산 시스템은 POS(Point Of Sales)시스템을 사용하였다. 특히 JIT(Just In Time)시스템과 POS(Point Of Sales)시스템은 롯데리아에서 중요한 시스템이다. JIT(Just In Time)시스템은 햄버거 완성 속도를 1/3가량 빠르게 하였고, POS(Point Of Sales)시스템은 전산 처리와 재고 처리 그리고 매출 관리 등을 실시간으로 함으로써 상황에 맞는 대처능력이 커졌다. 이렇게 일을 하며 경험한 시스템의 발전에서 확실히 제품의 신선함과 생산 속도가 향상되어 매출의 증대와 일의 효율성에 기여하였다. 그렇기에 작은 식품을 만드는데도 사용되는 이러한 시스템을 Toyota와 같은 자동차 기업이 자동차를 생산할 때 어떻게 적용하고 사용되는지 알기 위해서이다.
2008년 여름방학 때 인도에 해외자원봉사를 보름동안 갔었다. 인도 내에서 자동차의 판매 순위는 1위가 일본의 미쓰비시 자동차, 2위가 현대 자동차, 3위가 자국 자동차 회사인 TATA로 되어있다. Toyota도, Honda도, BMW도 아닌 미쓰비시가 왜 1위가 되었을지 궁금하였는데 인도에서는 국민들이 경차를 선호하며 이를 바탕으로 미쓰비시가 시장 진출을 빨리 하여 판매율 1위를 기록하고 있는 것이다. 반면에 늦게 진출한 현대 자동차가 Santro, i10과 같은 경차를 인도에 출시하며 1위인 미쓰비시를 바짝 추격하고 있다. 인도에서 많은 한국의 현대자동차와 LG의 에어컨 그리고 삼성의 휴대폰과 TV를 보며 우리나라에 대한 자긍심을 고취시켰는데, Hyundai Motors India에 방문하여 관심이 커졌고 그 중에서도 관심이 많은 자동차의 생산방식에 대해 연구해보고 싶었다.
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
현재 산업의 다각화와 글로벌화에 의해서 기업들 간에 경쟁을 넘어 전쟁으로까지 비유되며 치열한 산업사회를 형성하고 있다. 이러한 산업사회에서 살아남기 위해 생산방식 혹은 생산관리의 중요성, 인적자원의 중요성, 윤리경영의 중요성, 재무 및 회계 관리의 중요성 등 여러 가지 경영적 관점에 초점을 맞추어 발전시키고 있다. 경영에 관련하여 모든 항목에서 뛰어난 성과와 노력이 있어야만 경영과 매출의 성공을 얻을 수 있다. 특히 이 중에서 생산 방식 혹은 생산관리의 중요성을 기업(Toyota Motors, Hyundai Motors, Compaq)의 사례를 들어 연구해 보고자 한다.
식품과학과를 전공하고 경영학부를 전공하였는데 경영학부 수업시간에 한 과목도 아니고 여러 과목에 걸쳐 Toyota의 생산 방식을 비롯해 여러 기업들의 생산 방식에 대해서 공부도 하였고, 교수님들로부터 설명도 많이 들었다.
1. 주제를 정하게 된 계기
기업의 생산 방식을 연구하게 된 계기는 아르바이트를 거쳐 인턴매니저까지 4년 4개월 동안 일 한 롯데리아 때문이다. 롯데리아도 햄버거 및 후라이어 제품을 생산을 할 때 생산 방식이 발전해왔다. 일을 하는 동안 기존시스템, PASSⅠ시스템, PASSⅡ시스템, JIT(Just In Time)시스템의 4가지의 시스템을 경험하였고 여기에 전산 시스템은 POS(Point Of Sales)시스템을 사용하였다. 특히 JIT(Just In Time)시스템과 POS(Point Of Sales)시스템은 롯데리아에서 중요한 시스템이다. JIT(Just In Time)시스템은 햄버거 완성 속도를 1/3가량 빠르게 하였고, POS(Point Of Sales)시스템은 전산 처리와 재고 처리 그리고 매출 관리 등을 실시간으로 함으로써 상황에 맞는 대처능력이 커졌다. 이렇게 일을 하며 경험한 시스템의 발전에서 확실히 제품의 신선함과 생산 속도가 향상되어 매출의 증대와 일의 효율성에 기여하였다. 그렇기에 작은 식품을 만드는데도 사용되는 이러한 시스템을 Toyota와 같은 자동차 기업이 자동차를 생산할 때 어떻게 적용하고 사용되는지 알기 위해서이다.
2008년 여름방학 때 인도에 해외자원봉사를 보름동안 갔었다. 인도 내에서 자동차의 판매 순위는 1위가 일본의 미쓰비시 자동차, 2위가 현대 자동차, 3위가 자국 자동차 회사인 TATA로 되어있다. Toyota도, Honda도, BMW도 아닌 미쓰비시가 왜 1위가 되었을지 궁금하였는데 인도에서는 국민들이 경차를 선호하며 이를 바탕으로 미쓰비시가 시장 진출을 빨리 하여 판매율 1위를 기록하고 있는 것이다. 반면에 늦게 진출한 현대 자동차가 Santro, i10과 같은 경차를 인도에 출시하며 1위인 미쓰비시를 바짝 추격하고 있다. 인도에서 많은 한국의 현대자동차와 LG의 에어컨 그리고 삼성의 휴대폰과 TV를 보며 우리나라에 대한 자긍심을 고취시켰는데, Hyundai Motors India에 방문하여 관심이 커졌고 그 중에서도 관심이 많은 자동차의 생산방식에 대해 연구해보고 싶었다.
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
현재 산업의 다각화와 글로벌화에 의해서 기업들 간에 경쟁을 넘어 전쟁으로까지 비유되며 치열한 산업사회를 형성하고 있다. 이러한 산업사회에서 살아남기 위해 생산방식 혹은 생산관리의 중요성, 인적자원의 중요성, 윤리경영의 중요성, 재무 및 회계 관리의 중요성 등 여러 가지 경영적 관점에 초점을 맞추어 발전시키고 있다. 경영에 관련하여 모든 항목에서 뛰어난 성과와 노력이 있어야만 경영과 매출의 성공을 얻을 수 있다. 특히 이 중에서 생산 방식 혹은 생산관리의 중요성을 기업(Toyota Motors, Hyundai Motors, Compaq)의 사례를 들어 연구해 보고자 한다.
식품과학과를 전공하고 경영학부를 전공하였는데 경영학부 수업시간에 한 과목도 아니고 여러 과목에 걸쳐 Toyota의 생산 방식을 비롯해 여러 기업들의 생산 방식에 대해서 공부도 하였고, 교수님들로부터 설명도 많이 들었다.
참고문헌
* 생산 및 운영관리 (형설 출판) - 윤재홍 저 (2004.02.25)
* 두산 백과사전
* 변화경영연구소 - 구본영 연구원 칼럼 (2008.09.14)
* 월간조선 전략기획실 - 김민구 인턴기자 (2007.03.22)
* 오토데일리 - 이상원 기자 (2007.07.26)
* 싱글 PPM 추진본부(품질혁신) - 진성학 (2008.07.15)
* 경영대전 블로그 - kmh8400 (2006.03.13)
* 지식경영 블로그 - joyflora (2008.10.01)
* 조선일보 (2002.04.24)
* 현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28)
* 두산 백과사전
* 변화경영연구소 - 구본영 연구원 칼럼 (2008.09.14)
* 월간조선 전략기획실 - 김민구 인턴기자 (2007.03.22)
* 오토데일리 - 이상원 기자 (2007.07.26)
* 싱글 PPM 추진본부(품질혁신) - 진성학 (2008.07.15)
* 경영대전 블로그 - kmh8400 (2006.03.13)
* 지식경영 블로그 - joyflora (2008.10.01)
* 조선일보 (2002.04.24)
* 현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28)
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