IPA분석을 활용한 자전거 이용자 목적별 서비스특성 비교연구

자료번호	p706025
수정일	2011.02.17	등록일	2011.02.17
페이지수	13Page	파일형식	한글(hwp)
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소개글

최근 고유가로 인한 에너지 절약과 주 5일제 시행에 따라 정부(환경부, 행정자치부 등)에서 자전거 이용활성화를 위한 해안일주 순환도로 건설 등 적극적인 정책개발을 추진하고 있다. 따라서 본 연구에서는 자전거 이용자 유형(출퇴근 및 등교, 레저)을 구분하고, 서비스 평가 항목을 개발한 후, 중요도-만족도 분석(IPA : Importance Performance Analysis)을 통하여 현재 제공되고 있는 자전거 이용자 유형별 서비스 특성을 분석하고 이에 대한 시사점을 제시하였다. 첫째, 종합적인 측면의 IPA 분석결과 유형1(통근/통학)은 정책측면, 유형2(레저)는 정책과 운행시설측면에서 중점개선이 필요한 것으로 나타났다. 결과적으로 자전거 관련 정책(인센티브, 보험, 교육, 법)에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 둘째, 측정지표별 IPA분석결과를 살펴보면 유형1(통근/통학)의 경우 운행환경(연계시스템), 운행시설(정비/휴게시설과 안전시설), 정책(인센티브, 안전교육제도), 유형2(레저)의 경우 운행환경(연계시스템과 전용도로), 운행시설(정비/휴게시설과 표지판, 안전시설), 정책(인센티브, 관련보험제도, 안전교육제도)에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 우선순위가 가장 높은 중점개선, 개선요망(통근통학, 레저 이용자 모두 개선요구)사항으로는 정비/휴게시설, 인센티브, 안전교육제도에 대한 개선이 가장 필요한 것으로 나타났다. 본 연구를 통해 자전거 이용자의 특성(통근통학목적, 레저목적)에 따라 다양하고 차별화된 전략을 수립할 수 있는 것을 알 수 있었다. 또한, 제한적인 예산을 기준으로 시설 개선시 두 가지 유형을 모두 시급히 요구를 하는 중점개선항목과 개선요망에 우선순위를 부여하여 시설개선을 하는 것이 적절하다고 판단된다.

본문내용

본 연구에서는 자전거 이용자 유형(출퇴근 및 등교, 레저)을 구분하고, 서비스 평가 항목을 개발한 후, 중요도-만족도 분석(IPA : Importance Performance Analysis)을 통하여 현재 제공되고 있는 자전거 도로 이용자 유형별 서비스에 대한 특성을 분석하고 이에 대한 시사점을 제시하고자 한다. 본 연구는 향후 자전거 도로의 개선전략수립을 위한 기초자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다.

2. 연구의 범위 및 방법
본 연구에서는 자전거의 이용자 유형별 서비스의 특성분석을 위해 다양한 분석방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은 사항들을 연구의 주요 내용으로 선정하였다.
첫째, 국내외 자전거 관련 선행연구들을 토대로 평가지표의 한계점과 분석방법에 대하여 검토하였다.
둘째, 자전거 관련 선행연구 논문에서 착안한 내용들을 토대로 평가항목과 그에 따른 평가지표를 선정하여 최종적으로 설문문항을 결정하였다.
셋째, 평가항목의 적절성과 신뢰성을 확보하기 위하여 신뢰도분석(Reliability Analysis), 상관분석(Correlation Analysis), 요인분석(Factor Analysis)을 수행하였다.
넷째, 자전거 이용자들의 유형에 따른 차별화된
Ⅱ. 자전거 관련 선행연구 및 방법 검토
1. 선행연구 검토 결과
1995년 법규제정이후 교통문제와 환경문제를 동시에 해결하기 위해 각 시도에서는 자전거 활성화를 위해 많은 노력과 연구를 지속적으로 진행해오고 있다.
최근 고유가로 인한 에너지 절약시책과 건강한 생활을 위한 걷기, 자전거 이용하기 등 웰빙(Well-Being)문화가 형성되면서 사람중심의 교통정책으로 전환되고 있기 때문에 자전거 이용활성화를 위한 연구가 보다 활발히 진행되고 있다.
선행연구를 살펴보면, 1995년 이후 영천시, 상주시, 대구시, 부산시 등 각 시도별로 지역특성에 맞는 자전거 활성화 방안에 대해 연구해 왔다.
원창묵(2000)의 연구는 원주시를 사례로 중소도시의 자전거도로 설치 방안을 제시하였다. 자전거 교통의 필요성과 가능성에 대하여 살펴보고 기존 자전거도로정비의 문제점과 자전거돌 정비유형의 선택, 각 도로폭원별 자전거도로의 설치방법을 포함한 자전거도로 설치 방안을 위주로 방법을 제시하였다.
이정현(2000) 박종렬(2007)의 연구의 내용을 재구성함.
은 부산시 자전거 이용실태 분석을 통한 부산의 특성을 고려한 자전거 이용시설 정비, 자전거 도로망 정비, 유형별 이용증대 방안강구, 자전거 이용활성화를 위한 단계별 추진, 주체별 역할분담을 통한 활성화 방안, 관련법 제도개선 등 개선방

참고문헌

1. 원창묵(2000) 구중소도시 자전거도로 설치방안에 관한 연구, 중앙대학교 석사학위논문.
2. 신희철․이지영(2006) 자전거 교통으로 지속가능한 교통인프라 그린 르네상스 구축, 월간교통 제41권 6호.
3. 이재영(2004) 자전거전요도로 타당성 및 구축방안연구, 대전발전연구원.
4. 김태호․도화용․원제무(2008) M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권 제1호,
5. 김태호․고준호․원제무(2008) 변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
6. 박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교 석사학위논문.
7. 박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학교 석사학위논문.
8. 박정수․김태호․윤상훈․배기목(2007) IPA 분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 한국철도학회논문집 제 10권 4호,
9. 이정헌(2000), 부산시 자전거 이용 활성화 방안연구, 부산발전연구원.
10. 정웅기(2003), 대구시 자전거도로 정비 및 이용활성화 방안, 대구경북개발연구원.
11. 하승우․이은진․오윤표(2007), 부산광역시 자전거도로 정비방안에 관한 연구, 교통학회 부산지회 2007년 학술발표논문집.
12. 홍석기(2009), 시민의 자전거 이용문화, 어떻게 활성화 할 것인가?, SDI정책리포트 제54호.
13. Martilla, J, James J(1997) Importance- Performance analysis, Journal of Marketing.

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