미세조류를 이용한 바이오디젤 생산_레포트월드

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• 광합성-세균류,미세조류 ences Corporation)와 카네기워싱턴연구소(Carnegie Institute of Washington)의 학자들에 의해 공동으로 이뤄진연구에 따르면 인간에게 유용한 물질로 미세조류가 생성하는 대표적인 것들에는 연구 활동에 널리 사용되는 표지물질인 형광성 색소(fluorescent pigments)를 비롯해 베타-카로틴(beta-carotene), 지방산 DHA(fatty acid DHA) 등의 영양 보조 물질이 포함되는데, DHA의 경우에는 이 물질이 유아의 신경계 발달에 중요하다는 사실이 알려지면서 특히 많은 관심을 얻고 있다.
• 미세조류배양
• 1940년대 무렵 실험실 수준으로 시작한 미세조류 배양은 1960년 무렵까지 대량 배양이 활발하게 연구되었으나, 그 후 20년간 거의 연구가 이루어지지 않아 다른 미생물에 비해 상업화 면에서 뒤처진 결과를 초래하였다. 1980년부터 다시 시작된 미세조류 대량배양은 이제 고부가가치의 의약품, 색소, 탄수화물, 그리고 정밀화학약품 등의 잠재력 있는 생산원으로서 많은 연구가 진행 중이며, 수십 종의 미세조류가 이미 단세포단백질, 다당류, 다중불포화지방산 등의 유용물질생산에 상업적으로 이용되고 있다. 또한 폐수 처리와 농업은 물론 식품 및 의약품 분야에도 그 이용 범위가 확
• 미세조류를 이용한 바이오디젤 생산_레포트월드
• 미세조류를 이용한 바이오디젤 생산_레포트월드 바이오디젤은 동식물의 지방 또는 재생 유지를 원료로 하며 알킬 에스테르화 공정을 통해 만들어진다. 바이오디젤은 열량, 세탄가, 점도 및 상변화 특성이 경유와 유사하여 석유 대체 연료로서 활용 가능하다. 또한 기존 경유에 비해 미세먼지, 일산화탄소, 탄화수소 등 대기오염 물질의 배출을 줄일 수 있어 친환경 자동차 연료로 사용하기 적합하다. 바이오디젤 사용으로부터 발생하는 이산화탄소는 식물의 광합성 기작을 통해 다시 흡수, 고정이 가능하여 실질적으로 이산화탄소의 순 배출이 거의 없다는 점과 경유와 바이오디젤을 혼합 사용하면 기존 차량을 개조할 필요 없이 쉽게 보급이 가능하다는 우수한 장점을 가진다.
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• 기후변화 협약과 바이오 디젤 Ⅰ. 서 론 최근 좁게는 한반도에서 넓게는 전 지구적으로 극심한 기상이변과 온난화 현상이 관찰되고 있다. 여름철이 되면 사상 유래가 없는 폭우로 우리는 엄청난 피해를 입었고 독일을 비롯한 유럽 여러 나라에서도 혹서와 폭우로 많은 사상자와 재산피해를 입었다. 왜 이러한 일들이 나타나는 것이며, 앞으로 우리가 취할 수 있는 대책에는 어떤 것이 있을까? 현재 많은 수의 연구단체나 국제기구 등 또는 국내외 대학 연구소 등의 연구결과를 살펴보면 지구 온난화의 주범으로 인간 활동 그 중에서도 온실가스의 증가를 주저 없이 제기하고 있다. 산업혁
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• 바이오디젤에 관한 정부의 규제정책 Ⅰ.서 영국석유고갈분석연구소에 따르면 화석연료고갈까지는 앞으로 35년밖에 남지 않았다고 한다. 이에 따른 대체에너지의 발견이 시급하다. 여러 가지 대체에너지들이 발명되고 있는 가운데 외국의 경우, 바이오에너지가 이미 상용화되고 있다고 한다. 우리가 다룰 바이오 디젤의 경우 정유대신 식물성기름을 에너지원으로 사용하는 것으로, 콩기름으로 자동차가 움직인다고 생각하면 이상하게 생각될지도 모르나, 본래 자동차발명 초기에 화석연료가 아닌 식물성기름을 사용했다고도 한다. 그런데, 식물성 연료를 사용한 까닭에 친환경에너지자원으