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항공사경영,저가항공사,대형항공사,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
| 자료번호 | s1176806 | ||
|---|---|---|---|
| 수정일 | 2013.08.15 | 등록일 | 2013.04.10 |
| 페이지수 | 48Page | 파일형식 |  한글(hwp) |
| 판매자 | ju******** | 가격 | 5,000원 |
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소개글
항공사경영,저가항공사,대형항공사,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
목차
Ⅰ. 항공사 수익창출이란? ------------------------------------------ 2
Ⅱ. 항공사 수익창출의 종류 ----------------------------------- 2
1) 비용 절감 ---------------------------------------------- 2
2) 서비스 측면 --------------------------------------------- 10
3) 전략적 제휴 -------------------------------------------- 12
4) 사업다각화 --------------------------------------------- 23
Ⅲ. 항공사 수익창출의 사례 ----------------------------------- 25
1) 성공사례 --------------------------------------------------- 25
- 저가항공사 : 1. 라이언에어 ------------------------------------- 25
- 대형항공사 : 1. 아시아나 --------------------------------------- 27
2. 아랍 에미리트 -------------------------------- 32
3. 델타 항공 ------------------------------------- 37
2) 실패사례 ------------------------------------------------- 40
1. 유나이티드 항공 ----------------------------------------- 40
2. JAL ------------------------------------------------------- 43
Ⅳ. 항공사가 수익창출을 위해 나아가야 할 방안 -------------------- 45
Ⅴ. 출 처 --------------------------------------------------- 48
Ⅱ. 항공사 수익창출의 종류 ----------------------------------- 2
1) 비용 절감 ---------------------------------------------- 2
2) 서비스 측면 --------------------------------------------- 10
3) 전략적 제휴 -------------------------------------------- 12
4) 사업다각화 --------------------------------------------- 23
Ⅲ. 항공사 수익창출의 사례 ----------------------------------- 25
1) 성공사례 --------------------------------------------------- 25
- 저가항공사 : 1. 라이언에어 ------------------------------------- 25
- 대형항공사 : 1. 아시아나 --------------------------------------- 27
2. 아랍 에미리트 -------------------------------- 32
3. 델타 항공 ------------------------------------- 37
2) 실패사례 ------------------------------------------------- 40
1. 유나이티드 항공 ----------------------------------------- 40
2. JAL ------------------------------------------------------- 43
Ⅳ. 항공사가 수익창출을 위해 나아가야 할 방안 -------------------- 45
Ⅴ. 출 처 --------------------------------------------------- 48
본문내용
항공사경영,저가항공사,대형항공사,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
Ⅰ. 항공사 수익창출이란?
항공업 특히, 항공사의 비즈니스 특징 중의 하나가 현금 흐름 (Cash Flow)이 좋다는 것이다. 대부분의 상품은 물건 구매와 동시에 현금(Cash)이 확보되나, 항공사의 경우 상품이라고 하는 운송 단계가 이루어지기 전에 이미 요금을 선납해야 한다. 장부상에 수익을 내고도 부도를 맞는, 소위 흑자 도산을 당하는 제조업 등과는 달리 현금 흐름이 대단히 좋다고 할 수 있다. 즉 고객으로부터 돈을 먼저 받고, 상품을 나중에 제공하는 형식이기 때문에 우선 활용할 수 있는 현금의 활용 능력이 뛰어날 수밖에 없다.
미국 항공규제완화는 항공 산업의 수익에 지대한 영향을 미쳤다. 항공규제완화 직후 새로운 항공사들이 출범했고, 저가 항공사들도 속출하게 되었다. 대형 항공사들은 이에 맞서 가격 할인을 하게 되었고 그 결과 승객들은 더 저렴하면서도 더 편리한 서비스를 제공받을 수 있게 되었다. 그러나 지속적인 가격 경쟁으로 인해 항공사들의 생존이 위협을 받으면서 항공사들의 수익창출을 위한 노력은 더욱 치열해지고 있다. 항공사 경영에 영향을 미치는 내․외부 요인은 너무나 많다. 외부 요인으로는 유가, 환율, 국내․외정치, 경제, 사회문화, 자연재해, 타 항공사의 동향 등 다양한 환경요인이 영향을 미치며 내부 요인으로는 정확한 수요 예측 및 분석을 통한 영업계획 수립을 들 수 있다.
항공사는 수익을 창출하기 위하여 다양한 전략을 수립하게 되는데 서비스 차별화, 비용 절감, 전략적 제휴, 사업 다각화 등을 들 수 있다. 이러한 전략을 이용하여 항공사의 수익을 현재보다 더 높은 수준으로 끌어올리는 것을 항공사의 수익 창출이라고 할 수 있다.
Ⅱ. 항공사 수익창출의 종류
1) 비용 절감
수익을 창출한다는 것은 새로운 수익을 만들어내는 것을 일컫는 말이지만 기존의 비용을 절감하는 것 또한 수익창출의 한 예가 될 수 있다. 항공사가 비용을 절감하기 위해 노력하는 방법에는 여러 가지가 존재한다.
1. 항공 연료 절감
항공 연료는 항공기가 운행되기 위한 필수 조건인데 최근 유가 상승으로 인해 각 항공사들의 항공 연료 절감 노력은 더욱 절실해졌다. 항공 연료를 절감하기 위해 가장 손쉬운 연료 절감 방안은 기내 무게를 줄이는 것이다. 몇 년 전, 홍콩의 캐세이퍼시픽 항공이 누드 비행기를 선보였을 정도로 비행기의 무게를 줄일 경우 비용 절감 효과는 매우 크다. 여기서 항공기의 중량 관리는 비행 중 연료 소모에 직접적인 영향을 미치는 요소인 항공기 자체 중량뿐만이 아니라 탑재되는 기내식, 서비스 물품, 정비 부품 등을 포함하여 고객들의 수화물, 외부 페인트 등도 포함된다.
Ⅰ. 항공사 수익창출이란?
항공업 특히, 항공사의 비즈니스 특징 중의 하나가 현금 흐름 (Cash Flow)이 좋다는 것이다. 대부분의 상품은 물건 구매와 동시에 현금(Cash)이 확보되나, 항공사의 경우 상품이라고 하는 운송 단계가 이루어지기 전에 이미 요금을 선납해야 한다. 장부상에 수익을 내고도 부도를 맞는, 소위 흑자 도산을 당하는 제조업 등과는 달리 현금 흐름이 대단히 좋다고 할 수 있다. 즉 고객으로부터 돈을 먼저 받고, 상품을 나중에 제공하는 형식이기 때문에 우선 활용할 수 있는 현금의 활용 능력이 뛰어날 수밖에 없다.
미국 항공규제완화는 항공 산업의 수익에 지대한 영향을 미쳤다. 항공규제완화 직후 새로운 항공사들이 출범했고, 저가 항공사들도 속출하게 되었다. 대형 항공사들은 이에 맞서 가격 할인을 하게 되었고 그 결과 승객들은 더 저렴하면서도 더 편리한 서비스를 제공받을 수 있게 되었다. 그러나 지속적인 가격 경쟁으로 인해 항공사들의 생존이 위협을 받으면서 항공사들의 수익창출을 위한 노력은 더욱 치열해지고 있다. 항공사 경영에 영향을 미치는 내․외부 요인은 너무나 많다. 외부 요인으로는 유가, 환율, 국내․외정치, 경제, 사회문화, 자연재해, 타 항공사의 동향 등 다양한 환경요인이 영향을 미치며 내부 요인으로는 정확한 수요 예측 및 분석을 통한 영업계획 수립을 들 수 있다.
항공사는 수익을 창출하기 위하여 다양한 전략을 수립하게 되는데 서비스 차별화, 비용 절감, 전략적 제휴, 사업 다각화 등을 들 수 있다. 이러한 전략을 이용하여 항공사의 수익을 현재보다 더 높은 수준으로 끌어올리는 것을 항공사의 수익 창출이라고 할 수 있다.
Ⅱ. 항공사 수익창출의 종류
1) 비용 절감
수익을 창출한다는 것은 새로운 수익을 만들어내는 것을 일컫는 말이지만 기존의 비용을 절감하는 것 또한 수익창출의 한 예가 될 수 있다. 항공사가 비용을 절감하기 위해 노력하는 방법에는 여러 가지가 존재한다.
1. 항공 연료 절감
항공 연료는 항공기가 운행되기 위한 필수 조건인데 최근 유가 상승으로 인해 각 항공사들의 항공 연료 절감 노력은 더욱 절실해졌다. 항공 연료를 절감하기 위해 가장 손쉬운 연료 절감 방안은 기내 무게를 줄이는 것이다. 몇 년 전, 홍콩의 캐세이퍼시픽 항공이 누드 비행기를 선보였을 정도로 비행기의 무게를 줄일 경우 비용 절감 효과는 매우 크다. 여기서 항공기의 중량 관리는 비행 중 연료 소모에 직접적인 영향을 미치는 요소인 항공기 자체 중량뿐만이 아니라 탑재되는 기내식, 서비스 물품, 정비 부품 등을 포함하여 고객들의 수화물, 외부 페인트 등도 포함된다.
참고문헌
․ 조대우, 송우용. “전략적 제휴의 경영 전략적 논리에 관한 개념적 연구”, 충남대 경영논집, 제 12권, 제2호, 1996
․ Jarilio, J, C, On Strategic Networks, Strategic Management journal, Vol,9 , 1988, pp.31~41
․ 최용록 “해외투자론” (서울: 박영사, 1997), p.101
․ Jarilio, J, C, On Strategic Networks, Strategic Management journal, Vol,9 , 1988, pp.31~41
․ 최용록 “해외투자론” (서울: 박영사, 1997), p.101
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